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自動車 エンジン トレーナー
Created with Pixso. 自動車研究室 訓練 自動車修理 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械

自動車研究室 訓練 自動車修理 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械

ブランド名: Zhongcai
モデル番号: フォルクスワーゲン1.4T ZC-QCA01C
Moq: 1
価格: 交渉可能
配達時間: 15-25work幾日
支払条件: T/T
詳細情報
起源の場所:
広東,中国
証明:
ISO9001/CE
パッケージの詳細:
木製の箱
供給の能力:
1000セット
作業温度:
-40 °C~+50 °C
訓練 テーマ:
ガソリンエンジンの操作,保守,トラブルシューティング
特徴:
教育 訓練
サイズ:
1500*1000*1700mm
訓練レベル:
初心者 から 先進者 まで
タイプ:
訓練プラットフォーム
パッケージの詳細:
木製の箱
供給の能力:
1000
ハイライト:

自動車実験室の訓練機器

,

車両の実験室訓練機器

製品の説明

自動車研究室 訓練 自動車修理 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械 機械



製品説明:


実践的な学習に合わせた自動車実験室の訓練機器訓練者は一般的なエンジン故障 (例えば,発火失敗,故障事故など) をシミュレートすることができます.システム的な修復を行い,ECUのデータストリームを監視する.. 性能の並列視覚化 (修理前のパラメータと修理後のパラメータ) は,エンジンの保守における因果関係を強化します.自動車技術者になるためのガレージレベルのトラブルシューティングスキルと教室の理論を橋渡す.



技術パラメータ:


電力源 ガソリン
サンプル 支援
訓練 資料 鉄鋼
訓練 テーマ ガソリンエンジンの操作,保守,トラブルシューティング
機能 教える
特徴 教育 訓練
適した 専門学校,訓練センター,ワークショップ,大学
カスタマイズ可能 OEM



応用:


ZhongCai ZC-QCA01C について自動車実験室の訓練機器インテリジェントな制御パネルで リアルタイムデータモニタリングを機能し 燃料圧力や空気流量などのパラメータを表示します触覚制御でエンジンの動作をシミュレートできますエンジン管理システムにおける因果関係を観察しながら,加速と負荷の変化.このダイナミックなインターフェースは,自動車工学カリキュラムにおけるEFI (電子燃料注入) 技術とOBD-II診断プロトコルのより深い理解を促進します.



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ブランド名: Zhongcai
モデル番号: フォルクスワーゲン1.4T ZC-QCA01C
Moq: 1
価格: 交渉可能
パッケージの詳細: 木製の箱
支払条件: T/T
詳細情報
起源の場所:
広東,中国
ブランド名:
Zhongcai
証明:
ISO9001/CE
モデル番号:
フォルクスワーゲン1.4T ZC-QCA01C
パッケージの詳細:
木製の箱
供給の能力:
1000セット
作業温度:
-40 °C~+50 °C
訓練 テーマ:
ガソリンエンジンの操作,保守,トラブルシューティング
特徴:
教育 訓練
サイズ:
1500*1000*1700mm
訓練レベル:
初心者 から 先進者 まで
タイプ:
訓練プラットフォーム
最小注文数量:
1
価格:
交渉可能
パッケージの詳細:
木製の箱
受渡し時間:
15-25work幾日
支払条件:
T/T
供給の能力:
1000
ハイライト:

自動車実験室の訓練機器

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車両の実験室訓練機器

製品の説明

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製品説明:


実践的な学習に合わせた自動車実験室の訓練機器訓練者は一般的なエンジン故障 (例えば,発火失敗,故障事故など) をシミュレートすることができます.システム的な修復を行い,ECUのデータストリームを監視する.. 性能の並列視覚化 (修理前のパラメータと修理後のパラメータ) は,エンジンの保守における因果関係を強化します.自動車技術者になるためのガレージレベルのトラブルシューティングスキルと教室の理論を橋渡す.



技術パラメータ:


電力源 ガソリン
サンプル 支援
訓練 資料 鉄鋼
訓練 テーマ ガソリンエンジンの操作,保守,トラブルシューティング
機能 教える
特徴 教育 訓練
適した 専門学校,訓練センター,ワークショップ,大学
カスタマイズ可能 OEM



応用:


ZhongCai ZC-QCA01C について自動車実験室の訓練機器インテリジェントな制御パネルで リアルタイムデータモニタリングを機能し 燃料圧力や空気流量などのパラメータを表示します触覚制御でエンジンの動作をシミュレートできますエンジン管理システムにおける因果関係を観察しながら,加速と負荷の変化.このダイナミックなインターフェースは,自動車工学カリキュラムにおけるEFI (電子燃料注入) 技術とOBD-II診断プロトコルのより深い理解を促進します.



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